{"id":383,"date":"2019-08-06T18:30:27","date_gmt":"2019-08-06T16:30:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.taxi-agentur.de\/?p=383"},"modified":"2019-09-18T19:05:22","modified_gmt":"2019-09-18T17:05:22","slug":"in-einer-welt-autonomer-fahrzeuge-brauchen-wir-mehr-oeffentliche-verkehrsmittel-denn-je","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.taxi-agentur.de\/index.php\/2019\/08\/06\/in-einer-welt-autonomer-fahrzeuge-brauchen-wir-mehr-oeffentliche-verkehrsmittel-denn-je\/","title":{"rendered":"&#8222;In einer Welt autonomer Fahrzeuge brauchen wir mehr \u00f6ffentliche Verkehrsmittel denn je&#8220;"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-165 alignleft\" src=\"https:\/\/www.taxi-agentur.de\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/traffic-150x150.png\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/www.taxi-agentur.de\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/traffic-150x150.png 150w, https:\/\/www.taxi-agentur.de\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/traffic.png 200w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/p>\n<p>2019-08-06 <a href=\"https:\/\/www.weforum.org\/agenda\/2019\/07\/autonomous-vehicles-driverless-cars-public-transport\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong><span style=\"color: #99cc00;\">Cologny\/Genf:<\/span> Am 19. Juli lie\u00df das Weltwirtschaftsforum einen verkehrswirtschaftsstrategischen Artikel von Raphael Gindrat ver\u00f6ffentlichen, der es in sich hat. Nun mu\u00df man nicht mit jedem Aspekt, der darin betrachtet wird, \u00fcbereinstimmen. Denn bei &#8222;MaaS&#8220; z.B. wird klar, da\u00df die Profiteure und H\u00fcter des kapitalistischen Systems nicht nur ihre Sch\u00e4fchen genau z\u00e4hlen, sondern noch mehr \u00fcberwachen m\u00f6chten. Aber auch die Betrachtung unter Einbeziehung von Erkenntnissen bezgl. AVs (Autonomous Vehicles) enth\u00e4lt f\u00fcr so manch einen politischen Apologeten sicherlich \u00dcberraschendes. Was uns hier ins Auge sprang, war die Erw\u00e4hnung des Umstandes der wirtschaftlichen Sch\u00e4dlichkeit f\u00fcr St\u00e4dte, die private Ride-Hailing Firmen wie &#8222;Uber&#8220; &amp; Co. mit ihrer sinnlosen, egoistischen \u00dcberflutung mit Mietwagen mit Chauffeur verursachen, die man dort nun erkannt zu haben scheint. <\/strong><em>(Sehr witzig \u00fcbrigens, wie &#8222;Google Translate&#8220; den Begriff &#8222;ride-hailing companies&#8220; mit &#8222;<span class=\"notranslate\">Hagelkampffirmen<\/span>&#8220; \u00fcbersetzte!)<\/em><strong> Und das Sch\u00f6nste in diesem Artikel d\u00fcrfte sein, da\u00df man eine Einsch\u00e4tzung des ITU (International Transport Forum) wiedergab: <span style=\"color: #ff0000;\"><em>\u201eEs gibt keinen Grund, warum derzeitige \u00f6ffentliche Verkehrsbetriebe oder Taxiunternehmen keine aktive Rolle bei der Erbringung dieser Dienstleistungen spielen k\u00f6nnten\u201c, hei\u00dft es in dem Bericht der ITU. \u201eDie Steuerung der Verkehrsdienste, einschlie\u00dflich der Vorschriften und Regelungen f\u00fcr Konzessionen, muss angepasst werden.\u201c<\/em><\/span> Da k\u00f6nnte ja vielleicht unser bundesdeutsches PBefG als Vorbild gemeint sein? Unsere Botschaft: Eure fettigen Flossen weg vom PBefG, Hazardeure! Private Ride-Hailer und Klone: Raus! &#8211; In a world of autonomous vehicles, this is why we&#8217;ll need more public transport than ever<\/strong><\/a> <em>(englisch, World Economic Forum, &#8222;In einer Welt autonomer Fahrzeuge brauchen wir mehr \u00f6ffentliche Verkehrsmittel denn je&#8220;, 19. Juli)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2019-08-06 Cologny\/Genf: Am 19. Juli lie\u00df das Weltwirtschaftsforum einen verkehrswirtschaftsstrategischen Artikel von Raphael Gindrat ver\u00f6ffentlichen, der es in sich hat. Nun mu\u00df man nicht mit jedem Aspekt, der darin betrachtet wird, \u00fcbereinstimmen. 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