{"id":2928,"date":"2019-12-12T04:13:04","date_gmt":"2019-12-12T03:13:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.taxi-agentur.de\/?p=2928"},"modified":"2019-12-12T04:13:04","modified_gmt":"2019-12-12T03:13:04","slug":"kenias-steuer-auf-digitalen-handel-und-dienstleistungen-was-ist-bekannt-und-was-ist-nicht-bekannt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.taxi-agentur.de\/index.php\/2019\/12\/12\/kenias-steuer-auf-digitalen-handel-und-dienstleistungen-was-ist-bekannt-und-was-ist-nicht-bekannt\/","title":{"rendered":"Kenias Steuer auf digitalen Handel und Dienstleistungen: Was ist bekannt und was ist nicht bekannt?"},"content":{"rendered":"

\"\"2019-12-12 Nairobi<\/span>, Kenia: Sp\u00e4testens seit diesem Sommer ist klar, da\u00df die Kenianische Finanzbeh\u00f6rde Kenya Revenue Authority (KRA)<\/a> darauf abzielte, Steuern auf Transaktionen sog. „digitaler Marktpl\u00e4tze“ zu erheben, womit insbesondere auch Ride-Hailing Anbieter<\/a> wie z.B. Uber und Bolt gemeint sind. „The Conversation“ macht am 8. Dezember also ein Fa\u00df auf und erkl\u00e4rt uns mit anschlie\u00dfend d\u00fcsterem Orakeln folgendes:<\/strong><\/p>\n

Kenia wird mit der Erhebung neuer Steuern auf digitalen M\u00e4rkten im Rahmen eines neuen Gesetzes beginnen, das der Pr\u00e4sident Anfang November unterzeichnet hat. Das Finanzgesetz zielt darauf ab, das Einkommensteuergesetz netto auf die Einnahmen aus einem digitalen Marktplatz auszuweiten.<\/strong>
\nDas Gesetz definiert den digitalen Marktplatz als „eine Plattform, die eine direkte Interaktion zwischen K\u00e4ufern und Verk\u00e4ufern von Waren und Dienstleistungen auf elektronischem Wege erm\u00f6glicht“.<\/strong>
\nDar\u00fcber hinaus wurde eine \u00e4hnliche \u00c4nderung des Mehrwertsteuergesetzes vorgenommen, durch die digitale Marktdienstleistungen der Mehrwertsteuer unterliegen.<\/strong>
\nEs ist noch nicht klar, wer betroffen sein wird – oder wie die Steuer erhoben wird. Die Staatskasse muss noch neue Richtlinien f\u00fcr die Umsetzung der Steuer erlassen. Es scheint jedoch, dass potentielle Ziele Online-Taxi-Hailing-Plattformen sind. Wenn die Erfahrungen anderswo etwas bewirken k\u00f6nnen, k\u00f6nnte Kenias Schritt zur Besteuerung des Online-Handels das Land auf einen Kollisionspfad mit westlichen Regierungen und multinationalen Unternehmen bringen.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n

Wem nicht aufgefallen sein sollte, da\u00df da ein neokolonialistisches Gschm\u00e4ckle mitschwingt, bekommt sogleich zitiert, was die freche und jederzeit verlogene Posaunenmannschaft der Ubertanic dazu abgelassen haben soll:<\/strong><\/p>\n

„Einer der Marktf\u00fchrer, Uber, hat die Regierung bereits gewarnt, dass ein solcher Schritt zu Handelskriegen und Vergeltungsma\u00dfnahmen der USA f\u00fchren k\u00f6nnte“.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n

Soso, der „F\u00fchrer“ droht also mit Vergeltungsma\u00dfnahmen. W\u00e4hrend daraufhin folgt, wie andere Regierungen bei ihren Versuchen, solche Invasoren staatlicherseits um ihre Beute zu beschneiden, praktisch umgefallen sind. Warum nun allgemeine Bedingungen der exklusiven Mitglieder der Organisation f\u00fcr wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung (OECD) rekapituliert werden, kann der Leser nur erfahren, wenn er selber danach sucht. Es k\u00f6nnte sein, da\u00df Kenia im Rahmen der „Reihe von Sonder- und Tochterorganisationen mit eigenem Mitgliederkreis und eigenen Aufsichts- und Steuerungsgremien“ als Mitglied des „African Tax Administration Forum (ATAF)“ eben auch Mitglied der OECD ist. Mitnichten kann der Verdacht ausger\u00e4umt werden – sondern er kommt geradewegs erst dadurch auf – da\u00df sich sogenannte „Intergouvernementalit\u00e4t“ hinter einer ungeheuren Verkomplizierung der Bedingungen verbirgt, um letztlich reaktion\u00e4re Herrschaftsanspr\u00fcche zu verstetigen. – Kenya\u2019s tax on digital trade and services: what\u2019s known and not known<\/a> <\/strong>(englisch, The Conversation, „Kenias Steuer auf digitalen Handel und Dienstleistungen: Was ist bekannt und was ist nicht bekannt?“, 8. Dezember)<\/em>
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