{"id":2728,"date":"2019-11-01T14:09:49","date_gmt":"2019-11-01T13:09:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.taxi-agentur.de\/?p=2728"},"modified":"2019-11-01T14:10:55","modified_gmt":"2019-11-01T13:10:55","slug":"monat-des-niedergangs-hat-begonnen-genf-verbietet-uber-die-taetigkeit-in-seinem-kanton","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.taxi-agentur.de\/index.php\/2019\/11\/01\/monat-des-niedergangs-hat-begonnen-genf-verbietet-uber-die-taetigkeit-in-seinem-kanton\/","title":{"rendered":"Monat des Niedergangs hat begonnen: Genf verbietet Uber die T\u00e4tigkeit in seinem Kanton"},"content":{"rendered":"<h6><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-58 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/www.taxi-agentur.de\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/976043-200-150x150.png\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/www.taxi-agentur.de\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/976043-200-150x150.png 150w, https:\/\/www.taxi-agentur.de\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/976043-200.png 200w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/>2019-11-01 <span style=\"color: #99cc00;\">Genf<\/span>: Der Staatsrat Mauro Poggia (<a href=\"https:\/\/www.taxi-agentur.de\/index.php\/2019\/02\/09\/von-maudet-bis-poggia-der-abstieg-in-die-hoelle-fuer-uber\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"color: #ff6600;\"><em>wir kolportierten<\/em><\/span><\/a>) k\u00fcndigte an, dass die rechtliche Analyse die Position des Staates gest\u00e4rkt habe. Die Fahrer sollten Angestellte sein. F\u00fcr Uber ist die Party vorbei.<\/h6>\n<h6>Der Kanton Genf verbietet Uber, seine T\u00e4tigkeit unter den derzeitigen Bedingungen fortzusetzen. Das kalifornische Unternehmen hat 30 Tage Zeit, um gegen diese Entscheidung des Arbeitsministeriums Berufung einzulegen. Ein solcher Einspruch h\u00e4tte eine aufschiebende Wirkung.<\/h6>\n<h6>Der Bundesstaat Genf hat eine rechtliche Analyse des Falles Uber durchgef\u00fchrt, erkl\u00e4rte Mauro Poggia, Genfer Staatsrat, am Freitag gegen\u00fcber Keystone-ATS. Nach der Untersuchung betrachtet die kantonale Verwaltung das Unternehmen als Verkehrsunternehmen, dessen Fahrer als Angestellte und nicht als Partner behandelt werden sollten.<\/h6>\n<h6>Uber muss daher nach Angaben des Kantons Genf das kantonale Gesetz \u00fcber Taxis und Chauffeurtransportwagen sowie das Obligationenrecht (Schuldrecht) befolgen. Uber hingegen glaubt, dass es ein einfacher Fahrtenvermittler ist, der einen Partnerschaftsvertrag mit Fahrern abschlie\u00dft, die seine Plattform nutzen wollen.<\/h6>\n<h6>Uber kann nun entweder der Gesetzgebung nachkommen oder beim Verwaltungsgericht gegen das ihm mitgeteilte Verbot der Aus\u00fcbung seiner T\u00e4tigkeit Berufung einlegen. Die Berufung h\u00e4tte eine aufschiebende Wirkung, was bedeutet, dass das Unternehmen seine T\u00e4tigkeit bis zu einer gerichtlichen Entscheidung fortsetzen kann.<\/h6>\n<p><a href=\"https:\/\/www.lematin.ch\/suisse\/suisse-romande\/geneve-interdit-uber-operer-canton\/story\/28075226\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Gleichzeitig erscheint am 4. November Ubers Quartalsbericht Q3 und endet am 6. November die sechsmonatige Sprerrfrist f\u00fcr Insider-Verk\u00e4ufe der Investoren, die vor Ubers B\u00f6rsengang investiert hatten. Dann w\u00fcrden gut 762 Mio. weitere Aktien den &#8222;Markt&#8220; fluten wobei jetzt schon 200 Mio. Aktien\u00a0 schwer verk\u00e4uflich seien. Die Kauflaune an der NYSE soll derzeit ziemlich mies sein. Und als sei dies nicht schon Indikator f\u00fcr Ubers anstehenden Niedergang genug, l\u00e4uft auch noch Ende November die vorl\u00e4ufige TfL-Lizenz f\u00fcr Uber in London aus. Happy Halloween! &#8211; Gen\u00e8ve interdit \u00e0 Uber d&#8217;op\u00e9rer sur son canton<\/strong><\/a> <em>(franz\u00f6sisch, lematin.ch, &#8222;Genf verbietet Uber die T\u00e4tigkeit in seinem Kanton&#8220;)<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2019-11-01 Genf: Der Staatsrat Mauro Poggia (wir kolportierten) k\u00fcndigte an, dass die rechtliche Analyse die Position des Staates gest\u00e4rkt habe. Die Fahrer sollten Angestellte sein. F\u00fcr Uber ist die Party vorbei. 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