{"id":1009,"date":"2019-09-23T16:21:26","date_gmt":"2019-09-23T14:21:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.taxi-agentur.de\/?p=1009"},"modified":"2019-09-26T00:14:07","modified_gmt":"2019-09-25T22:14:07","slug":"wo-das-e-auto-zum-fluch-wird","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.taxi-agentur.de\/index.php\/2019\/09\/23\/wo-das-e-auto-zum-fluch-wird\/","title":{"rendered":"&#8222;Wo das E-Auto zum Fluch wird&#8220;"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-290 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/www.taxi-agentur.de\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/zero-emission-150x150.png\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/www.taxi-agentur.de\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/zero-emission-150x150.png 150w, https:\/\/www.taxi-agentur.de\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/zero-emission.png 200w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/>2019-09-23 <strong><a href=\"https:\/\/www.sozonline.de\/2019\/09\/wo-das-e-auto-zum-fluch-wird\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"color: #99cc00;\">Santiago de Chile<\/span>, El Trovador 4285: Bislang h\u00f6rt man von der Autoindustrie ziemlich wenig \u00fcber die schnelle Entwicklung von bezahlbaren Brennstoffzellen-Fahrzeugen. Nein, erstmal sollen rein batteriegetriebene Autos in m\u00f6glichst gro\u00dfer St\u00fcckzahl unter&#8217;s solvente Volk gebracht werden. Das ist kein Fortschritt, sondern eine gewollte Retardierung. Ein weiterer, interessanter Artikel zu den katastrophalen Folgen des f\u00fcr die Produktion von Batterien ben\u00f6tigten Rohstoffes Lithium erschien nun in der &#8222;SoZ&#8220;. Ein Zitat:<\/a> &#8222;<a href=\"https:\/\/www.sqm.com\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Soquimich<\/a> (SQM) war urspr\u00fcnglich ein staatliches Unternehmen, das zu Zeiten der Milit\u00e4rdiktatur unter Pinochet in den 80er Jahren privatisiert wurde. Seit dieser Zeit befindet sich ein Gro\u00dfteil der Anteile im Besitz der Familie des ehemaligen Diktators. Immer wieder gab es Ermittlungen gegen das Unternehmen wegen Geldw\u00e4sche, Steuerhinterziehung und illegale Einflussnahme auf Politiker, um Gesetzesvorhaben im Sinne des Unternehmens voranzutreiben.<\/strong><br \/>\n<strong>Die Bewegung <a href=\"https:\/\/twitter.com\/litioparachile\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><em>Litio para Chile<\/em><\/a> (Lithium f\u00fcr Chile) will erreichen, auch mit Unterst\u00fctzung der Industriegewerkschaft <a href=\"http:\/\/www.laizquierdadiario.cl\/Confederacion-de-Trabajadores-Metalurgicos-CONSTRAMET-Industrial-chile-llaman-a-solidarizar-con\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Constramet<\/a>, dass SQM verstaatlicht wird. Dabei geht es auch um Kontrolle und Einfluss auf die Praktiken bei der Gewinnung&#8220;. Hoffentlich f\u00e4llt noch mehr Leuten auf, wie sich Faschismus und Privatisierung einander die Hand reichen&#8230; Klimabewegte sollten den ganzen Artikel lesen. Eine zuk\u00fcnftige Ressourcen-Verteilung d\u00fcrfte nur \u00fcber totalit\u00e4re Ma\u00dfnahmen realisiert werden. Alles andere w\u00e4re naiv. Denkt mal dr\u00fcber nach!<\/strong> <em>(deutsch, SoZ, &#8222;Where the EV becomes a curse&#8220;)<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2019-09-23 Santiago de Chile, El Trovador 4285: Bislang h\u00f6rt man von der Autoindustrie ziemlich wenig \u00fcber die schnelle Entwicklung von bezahlbaren Brennstoffzellen-Fahrzeugen. Nein, erstmal sollen rein batteriegetriebene Autos in m\u00f6glichst gro\u00dfer St\u00fcckzahl unter&#8217;s solvente Volk gebracht werden. Das ist kein Fortschritt, sondern eine gewollte Retardierung. 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